Sesión de la Comunidad Portuaria de Progreso, Yuc. en Cancún.

La Comunidad Portuaria de Progreso, Yucatán realizó el pasado viernes 15 de junio en el Hotel Marriot Courtyard de Cancún, un desayuno para presentar a empresarios locales importadores, exportadores y prestadores de servicios logísticos las oportunidades que actualmente brinda el Puerto de Progreso para hacer negocios.

La Comunidad Portuaria, compuesta por API y diversos prestadores de servicios portuarios, realiza periódicamente estas visitas a distintas localidades cercanas al Puerto, en un esfuerzo conjunto para conservar el liderazgo portuario en la Península de Yucatán y ponerse al servicio de sus usuarios en el Sureste Mexicano. La comitiva estuvo encabezada por el Director General de la Administrción Portuaria Integral de Progreso, Ing. Victor Humarán Castellanos, y personal de primer nivel de las empresas Maniobristas, Agencias Aduanales y Líneas Navieras que operan en Progreso.  La intención de la sesión fue exponer las ventajas del puerto y presentar las oportunidades que ofrece el puerto como una alternativa de alta eficiencia y bajo costo para los importadores y exportadores de Quintana Roo.Algunos de los principales asuntos tratados en esta reunión se exponen aquí a continuación, para conocimiento de nuestros lectores.

Progreso se encuentra ubicado en la costa Norte de la Península de Yucatán, a 30 km de la mayor ciudad de la región, Mérida, y con capacidad para dar servicio en forma eficiente a un Hinterland que comprende los Estados de Campeche, Yucatán y Quintana Roo, así como parcialmente Tabasco y Chiapas.  

Es un puerto diversificado, que cuenta con terminales especializadas para servir a contenedores, pasajeros turísticos, hidrocarburos, carga a granel y también cuenta con áreas para carga general. 

Actualmente se encuentra servido por barcos charteros de carga general y buques tanque al servicio de Petróleos Mexicanos, así como por Lineas Navieras regulares para carga contenerizada que lo conectan con diversos puertos del Golfo de México y el Caribe en forma directa, y a través de puertos de transbordo con todo el mundo: 

- Linea Peninsular
- Hapag Lloyd
- ZIM
- Melfi Marine

Entre los principales asuntos también se explicó a la audiencia que pese a situarse Progreso fuera del territorio de la Región Fronteriza de Quintana Roo, mediante el aprovechamiento de los Tratados de Libre Comercio y las facilidades fiscales que otorga la Ley como el uso de Lineas transportistas autorizadas y el Régimen de Depósito Fiscal, es posible entregar la mercancía con todas los beneficios que otorga la Ley para la Región, tales como IVA reducido (11%), Impuesto General de Importación reducido para las Empresas Comercializadoras de la Región.

El Evento se realiza desde hace dos años en el Marriot Courtyard, durante el tiempo de la Exphotel, aprovechando la presencia en Cancún de personas que vienen específicamente para el evento, y tienen capacidad de decisión sobre las operaciones logísticas de sus productos para la proveeduría de la Industria Turística de Quintana Roo.

Primer Dia de la Ventanilla Única de Comercio Exterior Mexicano

El día de hoy, 1 de Junio de 2012, inician las operaciones de la Ventanilla Única del Comercio Exterior Mexicano, puesta en marcha por el Servicio de Administración Tributaria y la Dirección General de Aduanas, con la colaboración de los Agentes Aduanales agrupados en la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM). 

Dado que es el principio de la jornada, es importante comentar que las operaciones de comercio exterior seguramente tendrán algunos retrasos debidos tanto a una posible saturación del sistema, o bien por situaciones humanas como las que implica un cambio en la cultura operativa de todos los que participamos en el Comercio Exterior en México.  Pasar a no ver documentos físicos no es sencillo para la mayoría de las personas, y desde luego que habrá errores, estrés y contratiempos, pero estamos convencidos de que es por el bien del país, y con la buena voluntad de autoridades, agentes aduanales, y los importadores e importadores seguramente todo se podrá solucionar. 

El SAT y la Aduana, han dispuesto de procedimientos preventivos de contingencia, que establecen que en caso de caída del sistema o retraso significativo en los tiempos de respuesta, habrá la posibilidad de usar los documentos en físico, como siempre.  

Acuda a su Agente Aduanal, y oriéntese de los cambios que a partir del día de hoy implica la VUCEM. Si su empresa no se ha inscrito en la VUCEM, es muy importante que lo haga para no retrasar sus operaciones de comercio internacional. 

En la entrada anterior de este blog hemos explicado como darse de alta en la Ventanilla Única, y cómo crear sellos digitales para la misma que deberá enviar a su agente aduanal de confianza. En otros artículos de este blog, hemos publicado más información de qué es la VUCEM, el COVE y la digitalización de documentos, conceptos que usted debe conocer.

Los cambios culturales no son fáciles. Les invitamos a aceptar la VUCEM como un hecho, y realizar de inmediato las actividades necesarias para poder trabajar en los esquemas más nuevos de la tecnología. Realmente, las Aduanas y las Agencias Aduanales siempre han estado a la vanguardia de las transformaciones tecnológicas, como el intercambio electrónico de información (EDI), la Firma Electrónica Avanzada, y ahora el trabajo sin papeles.  Una buena actitud hacia la Ventanilla Única, que desde luego implica cambios en el modo de trabajar, nos ayudará a todos a manejar el cambio.

Sin duda, un día interesante para todos los que estamos en el Comercio Exterior.

El SAT ha enviado un mensaje, que puede leer en nuestro twitter @customsyucatan . En él, dan cuenta de todos los esfuerzos y pruebas realizados.  Sin embargo, todos entendemos que hoy será la prueba de fuego para la VUCEM.

 ¡Les deseamos a todos un Gran Éxito !